¿Juguete o deporte de competición ? Ambos calificativos son buenos para este apasionante mundo del Scalextric que, en el  2001, cumple 39 años de vida en España...; y aún cabe otro: el del coleccionismo.

Si el tren era uno de los puntos que llamaban la atención a cualquier niño, provocando así el nacimiento de los trenes en miniatura, el automóvil le fue a la zaga. Nos estamos refiriendo a principios del siglo XX. Los trenes en miniatura eran muy "estáticos" y los coches de carreras a escala eran, desde luego, más complicados de realizar. Pero hubo varios intentos durante los años 30, con pesados coches de hierro y ya, a finales de los 50, nacía una firma en Inglaterra que conseguía buenos resultados: Scalextric.

Los circuitos resultaban fáciles de montar y desmontar y, aunque rudimentariamente, se podía acelerar y frenar los coches, aún metálicos. El gran salto se daba con la popularización del plástico, sobre los años 60. Es en 1962 cuando llegan los primeros circuitos completos a escala 1:32 a España con la firma Scalextric, con unos bellos Fórmula 1 modelo Lotus 21, Cooper Climax y Ferrari 156. Poco después empezaban a llegar de Inglaterra los primeros GT, como los bellos Aston Martin DB-4, Ferrari 250, Austin Healey... etc.